汎用 差込径50.8mm コニカルGPサイレンサー φ50.8 ステンレス製 軽量 インナーバッフル付き スリップオン マフラー バイク オートバイ

商品名 ■ステンレス製コニカルGPサイレンサー 商品説明 ■汎用のステンレス製コニカルGPマフラーです。 ■汎用品ですので取付径（50.8パイ）が合えばどんな車両にもお取り付け可能です。 ■サイレンサーのみ交換するスリップオンタイプとなっています。 ■着脱可能なエンドバッフルが付属いたしますので、音量はそれほど大きくなることはありませんが、ストレート構造のためエキパイの形状や車種によっては車検に通らない音量になってしまうこともございますのでご了承ください。 ■ストレート構造のためエキパイの形状や車種によっては車検に通らない音量になってしまうこともございますのでご了承ください。 ■エンドバッフルの内径は約45mmです。 ■ステーの溶接位置の中心はエキパイ取り付け部分から約175mmのところにあります。 ■インナーはパンチングパイプでパイプ径は48mmです。 ■MOTO-GP管やMOTO-GPサイレンサーとも呼ばれるスタイルのマフラーです。 ■最近見かける事が増えてきたスパルタンでレーシーなスタイルが人気のマフラーとなっています。 ■インナーバッフルは着脱可能式となっておりますので、お客様のお好みによりお取り外しが可能となっています。 ■左右どちらへもお取り付け可能なセンターステーとなっています。 ■ステンレス製ですが非常に軽量で、エンドバッフル、アダプターも入れて重量は約1400gとなっております。 商品詳細 ■素材：ステンレス製 商品サイズ ■全長：約437mm ■エンド部内径：約87mm ■エンドバッフル内径:約45mm ■エキパイ接続部内径約：50.8mm ■重量：1400ｇ セット内容 ■エンドバッフルx1 ■スプリングx2 ■35～51mmアダプターx1 参考適合車種 ■ホンダ CB223S、FTR223、CBR250R、CBR250RR、FTR250、GB250クラブマン、JADE、ジェイド、PS250、VT250F、VT250SPADA、VT250Z、VTR250、BROS400、ブロス400、CB-1、RVF400、CB400F、CB400SS、CB400SF、CB400SF VTEC、CB400SF VTEC SPEC2、CB400SF VTEC SPEC3、CB400SB、スーパーボルドール、CB400T、CBR400F、CBR400R、CBR400RR、CBX400F、GB400TT、RVF400、VFR400R、CB550Four、CBR600F、CBR600F4i、CBR600R、CBR600RR、CB750 ■ヤマハ TW200、TW200E、ブロンコ、TW225、TW225E、FZR250、FZR250R、SRV250、FZ400、SR400、SRX400、XJR400、XJR400R、XJR400RII、SR500、T-MAX、FZ6-N、FZ6-S フェザー、YZF-R6、YZF-R25、YZF-R1、FZ750、FZ6 ■カワサキ 250TR、バリオス、バリウス、バリウスII、Ninja250R、ニンジャ250R、ZXR250、ZXR250R、ZZR250、エストレヤ、エストレヤRS、エストレヤRSカスタム、エストレヤカスタム、エリミネーター、ER-4n、GPZ400、GPZ400F、GPZ400FII、GPZ400R、GPZ400S、Ninja400R、ニンジャ400R、Z400FX、Z400GP、Z400J、ゼファー400、ゼファーχ、ZRX400、ZRX400II、ZZR400、ゼファー550、ZX-6R、ZX10R、ER-6f、ER-6n、Ninja650R、ニンジャ650R、ZR-7S、GPX750R、GPZ750、GPZ750F、GPZ750R、ZII、ZIIRS、Z750、Z750D1、Z750GP、Z750S、ゼファー750、ゼファー750RS、ZX-7R、GPZ900R、KZ900、Z-I、Z-II、Z800、Z900、Z1000、ZX-9R ■スズキ バンバン200、バンディット250、バンディット250V、GSX250FX、GSX250L、GSX250S KATANA、カタナ、GSX250T、GSX-R250、GSX-R250R、ST250、ST250E、グース350、グラストラッカー、グラストラッカービッグボーイ、ボルティー、バンディット400、GSX400E、GSX400、インパルス、GSX400S、GSX400FS、GSX400S KATANA、刀、GSX400Xインパルス、GSX-R400、GSX-R400R、SV400、SV400S、イナズマ400、GSX-R600、GSR750、GSX750S、GSX-R750 注意事項 ■汎用品ですので、お取り付けに加工が必要になる場合が御座います。 ■エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。 ■車種専用設計では有りませんので、お求めになる前にステーの取付位置等をご確認ください。